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  混凝土泵車輸送泵堵塞是因為正常泵送的混凝土在管道中心形成柱狀流體，流動時處于懸浮狀態。表面覆蓋著一層水泥漿，作為潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本沒有相對運動。當一些粗骨料的運動受阻時，后骨料的運動速度受其影響而變慢，導致粗骨料的集結，而附近的砂漿被擠出，剩余的間隙充滿了小骨料，破壞了水泥漿的潤滑層，增加了運動阻力，減慢了速度，直到運動停止，堵塞了管道。

  那這么棘手的問題到底該怎么排除呢?本文為您總結了以下幾種混凝土輸送泵堵塞的分析與排除方法：

  1、進料口堵塞：

  (1)泵送運動和液壓系統正常，無異音和振動，料斗內有較大的骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。

  (2)排除方法泵反向運行，破壞拱起，使混凝土返回料斗，重新攪拌，然后向前泵送。如果反向失敗，需要手動清理，排除。

  2、分配閥出料口處堵塞：

  (1)泵送系統動作突然中斷，產生異常噪音，產生強烈振動，但管道內沒有相應的振動。

  排除方法將155倒入料斗中～30L水泥漿使泵反復正反向啟動，迫使開通。如果這種方法無效，只能手動排除，拆下連接管，去除閥門內的雜物。

  3、S管閥處堵塞：

  (1)管閥處堵塞現象逐漸形成，主要原因是泵送混凝土后，混凝土沒有及時用高壓水沖洗，導致管道內殘留混凝土，隨著時間的推移逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。

  (2)排除方法泵送混凝土后，泵體和S管應用高壓水沖洗干凈。當沖洗無效時，可以用釬鎬去除殘渣，直到完全去除。

  4、混凝土輸送管道堵塞：

  (1)當輸送壓力逐漸增大，料斗料位不下降，管道出口不出料，泵振動，管道振動和位移強烈時，可以判斷為管道堵塞。

  (2)判斷堵塞部位的堵塞通常發生在彎管和錐管處的振動部位。通常從泵的出口開始。跡象是未堵塞的管段會劇烈振動，而堵塞部位后的管道沒有振動感。可以通過聽覺判斷，未堵塞的混凝土被吸入時會有噪音;堵塞部分后面沒有噪音。也可以用木錘敲打管道進行檢查。從敲擊時的手感或聲音來看，堵塞部位會有“悶”的聲音和緊繃的感覺。長距離水平輸送時，如果管接頭漏漿，泄漏部分后面的直管也容易堵塞。

  (3)排除方法堵塞時，可以反復進行正向和反向泵，排除堵塞管道在一側進行反向泵送。在檢查邊緣管道時，可以用木錘敲擊被認為是堵塞的部位，有時可以使堵塞的骨料在振動后松動，使泵送順暢;如果敲擊無效，不要用錘子或其他可能損壞管道的物體進行重擊。如果堵管部位判斷準確，堵管部位離管道卸料末端不遠，只需拆下堵管，清除堵塞的混凝土，然后安裝回去，即可繼續泵送。若堵管部位離管道末端較遠，堵管部位清理后返回管道時，這段空管由于氣塞作用，可導致管道再次堵塞。在這種情況下，堵塞段后的管道混凝土應用壓縮空氣吹出，然后泵送到接管管道中。若堵管部位無法快速判斷或難以拆卸，應采用氣洗方法將混凝土吹掉。當管道堵塞時，往往需要分段吹洗。如果分成較短的管段也不能吹洗，應盡快組織人力，將所有管道逐節拆卸，清除混凝土，并用水沖洗干凈。